Motorët hap pas hapi mund të dëmtohen ose edhe të digjen për shkak të mbinxehjes nëse bllokohen për një periudhë të gjatë kohore, kështu që bllokimi i motorëve hap pas hapi duhet të shmanget sa më shumë që të jetë e mundur.
Ngecja e motorit hap pas hapi mund të shkaktohet nga rezistenca e tepërt mekanike, tensioni i pamjaftueshëm i ngasjes ose rryma e pamjaftueshme e ngasjes. Në projektimin dhe përdorimin e motorëve hap pas hapi, duhet të bazohet në rrethanat specifike një zgjedhje e arsyeshme e modeleve të motorit, drejtuesve, kontrolluesve dhe pajisjeve të tjera, si dhe vendosja e arsyeshme e parametrave të funksionimit të motorit hap pas hapi, siç janë tensioni i ngasjes, rryma, shpejtësia, etj., në mënyrë që të shmanget bllokimi i motorit.
Kur përdorni motorë hap pas hapi, duhet të merren parasysh pikat e mëposhtme:
1, zvogëloni në mënyrë të përshtatshme ngarkesën e motorit hap pas hapi për të zvogëluar mundësinë e bllokimit.
2, Mirëmbani dhe servisoni rregullisht motorin hap pas hapi, siç është pastrimi i pjesës së brendshme të motorit dhe lubrifikimi i kushinetave, për të siguruar funksionimin normal të motorit.
3, Merrni masa mbrojtëse, të tilla si instalimi i pajisjeve mbrojtëse nga mbingarkesa, pajisjeve mbrojtëse nga mbinxehja etj., për të parandaluar dëmtimin e motorit për shkak të mbinxehjes dhe arsyeve të tjera.
Si përmbledhje, motori hapës mund ta djegë atë në rast të bllokimit për një kohë të gjatë, kështu që motori duhet të shmanget sa më shumë që të jetë e mundur për të shmangur bllokimin, dhe në të njëjtën kohë të merren masat e duhura mbrojtëse për të siguruar funksionimin normal të motorit.
Zgjidhja e bllokimit të motorit me hapa
Zgjidhjet për bllokimin e motorit me shkallë janë si më poshtë:
1, Kontrolloni nëse motori funksionon normalisht, kontrolloni nëse tensioni i furnizimit me energji është në përputhje me tensionin e vlerësuar të motorit dhe nëse furnizimi me energji është i qëndrueshëm.
2, Kontrolloni nëse shoferi po punon normalisht, siç është nëse tensioni i drejtimit është i saktë dhe nëse rryma e drejtimit është e përshtatshme.
3, Kontrolloni nëse struktura mekanike e motorit hap pas hapi është normale, siç është nëse kushinetat janë të lubrifikuara mirë, nëse pjesët janë të lirshme, etj.
4, Kontrolloni nëse sistemi i kontrollit të motorit hapësinor është normal, siç është nëse sinjali i daljes së kontrolluesit është i saktë dhe nëse instalimet elektrike janë të mira.
Nëse asnjë nga metodat e mësipërme nuk mund ta zgjidhë problemin, mund të merrni në konsideratë zëvendësimin e motorit ose të drejtuesit, ose të kërkoni ndihmë teknike profesionale.
Shënim: Kur merreni me probleme të bllokimit të motorit hap pas hapi, mos përdorni tension ose rrymë të tepërt për të "forcuar" motorin, gjë që mund të çojë në mbinxehje, dëmtim ose djegie të motorit, duke rezultuar në humbje më të mëdha. Duhet të bazohet në situatën aktuale hap pas hapi për të hetuar problemin, për të zbuluar shkakun rrënjësor të problemit dhe për të marrë masat e duhura për ta zgjidhur atë.
Pse motori hap pas hapi nuk rrotullohet pasi bllokon rrotullimin?
Arsyeja pse motori hap pas hapi nuk rrotullohet pas bllokimit mund të jetë për shkak të dëmtimit të motorit ose të aktivizimit të masave mbrojtëse të motorit.
Kur një motor hap pas hapi është i bllokuar, nëse drejtuesi vazhdon të japë rrymë, brenda motorit mund të gjenerohet një sasi e madhe nxehtësie, duke shkaktuar mbinxehjen, dëmtimin ose djegien e tij. Për të mbrojtur motorin nga dëmtimi, shumë drejtues motorësh hap pas hapi janë të pajisur me një funksion mbrojtjeje nga rryma që shkëput automatikisht daljen e fuqisë kur rryma brenda motorit është shumë e lartë, duke parandaluar kështu mbinxehjen dhe dëmtimin e motorit. Në këtë rast, motori hap pas hapi nuk do të rrotullohet.
Përveç kësaj, nëse kushinetat brenda motorit hap pas hapi shfaqin rezistencë për shkak të konsumimit të tepërt ose lubrifikimit të dobët, motori mund të jetë i bllokuar. Nëse motori punon për një periudhë të gjatë kohore, kushinetat brenda motorit mund të konsumohen shumë dhe madje mund të ngecin ose të bllokohen. Në këtë rast, nëse kushineta është dëmtuar, motori nuk do të jetë në gjendje të rrotullohet siç duhet.
Prandaj, kur motori hap pas hapi nuk rrotullohet pas bllokimit, është e nevojshme së pari të kontrolloni nëse motori është i dëmtuar, dhe nëse motori nuk është i dëmtuar, është gjithashtu e nevojshme të kontrolloni nëse drejtuesi po punon siç duhet dhe nëse qarku po funksionon keq dhe probleme të tjera, në mënyrë që të zbuloni shkakun rrënjësor të problemit dhe ta zgjidhni atë.
Koha e postimit: 16 dhjetor 2024