Motor hap pas hapiështë një motor kontrolli me lak të hapur që konverton sinjalet elektrike të pulsit në zhvendosje këndore ose lineare, dhe është elementi kryesor aktivizues në sistemet moderne të kontrollit dixhital të programit, i cili përdoret gjerësisht. Numri i pulseve mund të kontrollohet për të kontrolluar zhvendosjen këndore për të arritur pozicionim të saktë; në të njëjtën kohë, frekuenca e pulsit mund të kontrollohet për të kontrolluar shpejtësinë dhe përshpejtimin e rrotullimit të motorit për të arritur qëllimin e rregullimit të shpejtësisë. Në përgjithësi, një metodë e zakonshme për të arritur pozicionim të saktë linear është lidhja e motorit hap pas hapi dhe mengesit rrëshqitës të vidës përmes një bashkimi me një mekanizëm udhëzues, i cili konverton lëvizjen rrotulluese në lëvizje lineare përmes angazhimit të filetove dhe dadove.
Motori linear hapës përdor teknologji unike të përparuar për të integruar nën-vidën dhe motorin hapës në një njësi, në mënyrë që klientët të mos kenë nevojë të instalojnë bashkues kur e përdorin atë, gjë që jo vetëm kursen hapësirë instalimi, por gjithashtu mund të përmirësojë në mënyrë efektive efikasitetin e montimit të sistemit. Motorët linearë hapës mund të ndahen në katër lloje sipas strukturës: lloji i motorit të jashtëm, lloji jo-kapës, lloji i boshtit të fiksuar dhe motori linear rrëshqitës.
Ky artikull prezanton parimin strukturor të Jo-robërimitmotorë linearë hap pas hapidhe së fundmi shpjegon avantazhet e aplikimit të tij.
Parimi i motorit linear hap pas hapi jo-kapës
Jo-robmotor linear me hapaintegron arrën dhe rotorin e motorit në një njësi të vetme, me boshtin e vidës që kalon nëpër qendrën e rotorit të motorit. Gjatë përdorimit, shufra e filamentit është e fiksuar dhe bëhet kundër rrotullimit, dhe kur motori ndizet dhe rotori rrotullohet, motori do të bëjë lëvizje lineare përgjatë shufrës së filamentit. Anasjelltas, nëse motori është i fiksuar dhe shufra e filamentit bën kundër rrotullimit në të njëjtën kohë, atëherë shufra e filamentit do të bëjë lëvizje lineare.
Avantazhet e aplikimit të motorëve linearë hapësorë jo-kapës
Në dallim nga skenarët e aplikimit ku përdoren motorë hapës linearë të drejtuar nga jashtë me udhëzues linearë, motorët hapës linearë jo-kapës kanë avantazhet e tyre unike, të cilat pasqyrohen në 3 fushat e mëposhtme.
Lejon gabime më të mëdha në instalimin e sistemit.
Zakonisht, nëse përdoret një motor hapës linear i drejtuar nga jashtë, ekziston një rrezik i lartë i bllokimit të sistemit nëse filamenti dhe kanali udhëzues nuk janë montuar paralelisht. Megjithatë, me motorët hapës linearë jo-kapës, ky problem vdekjeprurës mund të përmirësohet shumë për shkak të karakteristikave strukturore të dizajnit të tyre, të cilat lejojnë gabime më të mëdha të sistemit.
I pavarur nga shpejtësia kritike e shufrës së filamentit.
Kur një motor hapës linear i drejtuar nga jashtë zgjidhet për lëvizje lineare me shpejtësi të lartë, ai zakonisht kufizohet nga shpejtësia kritike e shufrës së filamentit. Megjithatë, me një motor hapës linear jo-kapës, shufra e filamentit është e fiksuar dhe e bërë anti-rrotulluese, duke i lejuar motorit të vërë në lëvizje rrëshqitësin e udhëzuesit linear. Meqenëse vida është e palëvizshme, ajo nuk kufizohet nga shpejtësia kritike e vidës kur arrihet shpejtësi e lartë.
Instalim që kursen hapësirë.
Motori linear hapës jo-kapës, për shkak të arrës së tij të integruar në dizajnin e strukturës së motorit, nuk do të zërë hapësirë shtesë përtej gjatësisë së vidës. Motorë të shumtë mund të instalohen në të njëjtën vidë dhe motorët nuk mund të "kalojnë" përmes njëri-tjetrit, por lëvizjet e tyre janë të pavarura nga njëri-tjetri. Prandaj, është zgjedhja më e mirë për aplikimet ku kërkesat për hapësirë janë të rrepta.
Koha e postimit: 16 nëntor 2022