Motori N20 DCvizatim (motori N20 DC ka një diametër prej 12 mm, trashësi 10 mm dhe gjatësi 15 mm, gjatësia më e madhe është N30 dhe gjatësia më e shkurtër është N10)
Motori N20 DCparametrat.
Performanca:
1. Lloji i motorit: motor DC me furçë
2. Tensioni: 3V-12VDC
3. Shpejtësia e rrotullimit (boshe): 3000rpm-20000rpm
4. Çift rrotullues: 1g.cm-2g.cm
5. Diametri i boshtit: 1.0 mm
6. Drejtimi: Ora e djathtë/ Ora e djathtë
7. Kushineta e boshtit të daljes: kushineta e vajit
8. Artikuj të personalizueshëm: gjatësia e boshtit (boshti mund të pajiset me kodues), tensioni, shpejtësia, metoda e daljes së telit dhe lidhësi, etj.
Produkte të personalizuara të motorit DC N20, kuti reale (Transformatorë)
Motori N20 DC + kutia e shpejtësisë + boshti i krimbit + enkoderi i poshtëm + FPC i personalizuar + unaza gome në bosht
Kurba e performancës së motorit DC N20 (versioni me shpejtësi pa ngarkesë 12V 16000).
Karakteristikat dhe metodat e testimit tëMotor DC.
1. në tensionin nominal, shpejtësia më e madhe, rryma më e ulët, ndërsa ngarkesa rritet, shpejtësia ulet gjithnjë e më shumë, rryma bëhet gjithnjë e më e madhe, derisa motori të bllokohet, shpejtësia e motorit bëhet 0, rryma është maksimale
2. Sa më i lartë të jetë tensioni, aq më e shpejtë është shpejtësia e motorit
Standardet e përgjithshme të inspektimit të anijeve.
Testi i shpejtësisë pa ngarkesë: për shembull, fuqia e vlerësuar 12V, shpejtësia pa ngarkesë 16000RPM.
Standardi i testit pa ngarkesë duhet të jetë midis 14400~17600 RPM (gabim 10%), përndryshe është i keq.
Për shembull: rryma pa ngarkesë duhet të jetë brenda 30mA, përndryshe është e keqe
Shtoni ngarkesën e specifikuar, shpejtësia duhet të jetë mbi shpejtësinë e specifikuar.
Për shembull: Motori N20 DC me kuti ingranazhesh 298:1, ngarkesa 500g*cm, RPM duhet të jetë mbi 11500RPM. Përndryshe, është i keq.
Të dhënat aktuale të testimit të motorit me ingranazhe DC N20.
Data e testimit: 13 nëntor 2022
Testues: Tony, inxhinier i Vikotec
Vendndodhja e testimit: Punishtja Vikotec
Produkti: Motori DC N20 + kutia e shpejtësisë
Tensioni i testimit: 12V
Shpejtësia e shënuar pa ngarkesë e motorit: 16000RPM
Grupi: Grupi i dytë në korrik
Raporti i reduktimit: 298:1
Rezistenca: 47.8Ω
Shpejtësia pa ngarkesë pa kuti shpejtësie: 16508 RPM
Rryma pa ngarkesë: 15mA
| Numri serial | Rryma pa ngarkesë (mA) | Shpejtësia pa ngarkesë(RPM) | 500g*cmRryma e ngarkesës (mA) | Shpejtësia e ngarkimit 500g*cm(RPM) | Bllokimi i rrymës(RPM) |
| 1 | 16 | 16390 | 59 | 12800 | 215 |
| 2 | 18 | 16200 | 67 | 12400 | 234 |
| 3 | 18 | 16200 | 67 | 12380 | 220 |
| 4 | 20 | 16080 | 62 | 12400 | 228 |
| 5 | 17 | 16400 | 68 | 12420 | 231 |
| Vlera mesatare | 18 | 16254 | 65 | 12480 | 226 |
Grupi: Grupi i dytë në korrik
Raporti i ngadalësimit: 420:1
Rezistenca: 47.8Ω
Shpejtësia pa ngarkesë pa kuti ingranazhesh: 16500 RPM
Rryma pa ngarkesë: 15mA
| Numri serial | Rryma pa ngarkesë (mA) | Shpejtësia pa ngarkesë(RPM) | 500g*cmRryma e ngarkesës (mA) | Shpejtësia e ngarkimit 500g*cm(RPM) | Bllokimi i rrymës(RPM) |
| 1 | 15 | 16680 | 49 | 13960 | 231 |
| 2 | 25 | 15930 | 60 | 13200 | 235 |
| 3 | 19 | 16080 | 57 | 13150 | 230 |
| 4 | 21 | 15800 | 53 | 13300 | 233 |
| 5 | 20 | 16000 | 55 | 13400 | 238 |
| Vlera mesatare | 20 | 16098 | 55 | 13402 | 233 |
Grupi: Grupi i tretë në shtator
Raporti i ngadalësimit: 298:1
Rezistenca: 47.6Ω
Shpejtësia pa ngarkesë pa kuti shpejtësie: 15850RPM
Rryma pa ngarkesë: 13mA
| Numri serial | Rryma pa ngarkesë (mA) | Shpejtësia pa ngarkesë(RPM) | 500g*cmRryma e ngarkesës (mA) | Shpejtësia e ngarkimit 500g*cm(RPM) | Bllokimi i rrymës(RPM) |
| 1 | 16 | 15720 | 64 | 12350 | 219 |
| 2 | 18 | 15390 | 63 | 12250 | 200 |
| 3 | 18 | 15330 | 63 | 11900 | 219 |
| 4 | 20 | 15230 | 62 | 12100 | 216 |
| 5 | 18 | 15375 | 61 | 12250 | 228 |
| Vlera mesatare | 18 | 15409 | 63 | 12170 | 216 |
Grupi: Grupi i tretë në shtator
Raporti i reduktimit: 420:1
Rezistenca: 47.6Ω
Shpejtësia pa ngarkesë pa kuti shpejtësie: 15680RPM
Rryma pa ngarkesë: 17mA
| Numri serial | Rryma pa ngarkesë (mA) | Shpejtësia pa ngarkesë(RPM) | 500g*cmRryma e ngarkesës (mA) | Shpejtësia e ngarkimit 500g*cm(RPM) | Bllokimi i rrymës(RPM) |
| 1 | 18 | 15615 | 54 | 12980 | 216 |
| 2 | 18 | 15418 | 49 | 13100 | 210 |
| 3 | 18 | 15300 | 50 | 12990 | 219 |
| 4 | 17 | 15270 | 50 | 13000 | 222 |
| 5 | 16 | 15620 | 50 | 13160 | 217 |
| Vlera mesatare | 17 | 15445 | 51 | 13046 | 217 |
Parimi i funksionimit të motorit DC N20.
Një përçues i energjizuar në një fushë magnetike i nënshtrohet një force në një drejtim të caktuar.
Rregulli i dorës së majtë i Flemingut.
Drejtimi i fushës magnetike është gishti tregues, drejtimi i rrymës është gishti i mesëm dhe drejtimi i forcës është drejtimi i gishtit të madh.
Struktura e brendshme e motorit N20 DC.
Analiza e drejtimit ndaj të cilit nënshtrohet rotori (bobina) në një motor DC1.
Në varësi të drejtimit të forcës elektromagnetike, bobina do të lëvizë në drejtim të akrepave të orës, drejtimi i forcës elektromagnetike të aplikuar në tel në të majtë (me fytyrë lart) dhe drejtimi i forcës elektromagnetike të aplikuar në këtë tel në të djathtë (me fytyrë poshtë).
Analiza e drejtimit të cilit i nënshtrohet rotori (bobina) në motor2.
Kur bobina është pingule me fushën magnetike, motori nuk e merr forcën e fushës magnetike. Megjithatë, për shkak të inercisë, bobina do të vazhdojë të lëvizë një distancë të vogël. Për këtë moment, komutatori dhe furçat nuk janë në kontakt. Kur bobina vazhdon të rrotullohet në drejtim të akrepave të orës, komutatori dhe furçat janë në kontakt.Kjo do të shkaktojë ndryshimin e drejtimit të rrymës.
Analiza e drejtimit ndaj të cilit i nënshtrohet rotori (bobina) në motor 3.
Për shkak të komutatorit dhe furçave, rryma ndryshon drejtim çdo gjysmë rrotullimi të motorit. Në këtë mënyrë, motori do të vazhdojë të rrotullohet në drejtim të akrepave të orës. Meqenëse komutatori dhe furçat janë të nevojshme për lëvizjen e vazhdueshme të motorit, motori N20 DC quhet: "Motor me furça".
Drejtimi i forcës elektromagnetike të aplikuar në telin në të majtë (me fytyrë lart) dhe telin në të djathtë
Drejtimi i forcës elektromagnetike (me fytyrë poshtë)
Avantazhet e motorit N20 DC.
1. I lirë
2. shpejtësi e lartë rrotullimi
3. instalime elektrike të thjeshta, dy kunja, njëra e lidhur me fazën pozitive, njëra e lidhur me fazën negative, lidh dhe përdor
4. Efikasiteti i motorit është më i lartë se motori hap pas hapi
Koha e postimit: 16 nëntor 2022