Motor hapës planetar me kuti ingranazhesh 35 mm me precizion të lartë, motor hapës NEMA 14, Imazh i paraqitur

Motor hapës me kuti ingranazhesh planetare 35 mm me precizion të lartë, motor hapës NEMA 14

Përshkrim i shkurtër:

Nr. i modelit: 35HS-PG

Lloji i motorit:	motor hibrid hap pas hapi
Këndi i hapit:	Raporti 1.8°/marsh
Madhësia e motorit:	35 mm
Numri i fazave:	2 faza
Lloji i kutisë së shpejtësisë:	Kutia e shpejtësisë planetare
Sasia minimale e porosisë:	1 njësi

Na dërgoni email

Detajet e produktit

Etiketat e produkteve

Përshkrimi

Ky është një motor hapës me kuti ingranazhesh planetare me precizion të lartë i cili është i montuar nga një gamë motorësh hapës hibridë katrorë 35 mm (NEMA14) dhe kuti ingranazhesh planetare cilindrike.

Gjatësitë e motorëve për këtë produkt variojnë përgjithësisht nga 32.4 deri në 56.7 mm, dhe gjatësi të veçanta mund të personalizohen. Sa më e gjatë gjatësia, aq më i lartë është çift rrotullues i motorit.

Përveç kësaj, ekzistojnë dy opsione për këndin e hapjes së motorit. 0.9 gradë dhe 1.8 gradë, ku këndi më i zakonshëm i hapjes është 1.8 gradë.

Kutitë e shpejtësisë reduktuese janë gjithashtu të disponueshme në shumë raporte të ndryshme shpejtësie nga 3.71 në 3729.5. Kutitë e shpejtësisë reduktuese me raporte të ndryshme shpejtësie kanë faza të ndryshme të shpejtësisë dhe sigurisht gjatësi të ndryshme, sa më e gjatë të jetë gjatësia, aq më e ulët është efikasiteti.

Meqenëse efikasiteti i transmetimit të çift rrotullues ndryshon me numrin e fazave të ingranazheve në kutinë e shpejtësisë, faktorët kryesorë si hapësira e montimit, shpejtësia e kërkuar dhe çift rrotullues duhet të merren në konsideratë së pari kur zgjidhet një motor dhe kuti shpejtësie. Kur motori i plotëson të gjitha këto specifikime, fillimisht mund të përcaktohen dimensionet e tij dhe më pas mund të merren në konsideratë detaje specifike si lidhjet e daljes dhe forma e boshtit të daljes.

Nëse jeni të interesuar për një nga produktet tona, ju lutem më dërgoni një mesazh me email.

Parametrat

Nivelet e marsheve	Efikasitet	Gjatësia e kutisë së shpejtësisë	Raporti opsional i marsheve
1	90%	32.4	3.71:1, 5.181:1
2	80%	37.2	13.761:1,19.221:1, 26.831:1
3	72%	43.5	51:1, 71.30:1, 99.55:1, 138.99:1
4	65%	50.4	189.45:1,264.52:1,369.32:1,515.66:1,719.98:1
5	58%	56.7	981.35:1,1370.2:1, 1913.1:1,2671:1, 3729.5:1

Vizatim Dizajni

Momenti i rrotullimit të motorit kundrejt shpejtësisë së drejtimit (pps)

Rreth motorit hibrid stepper

Motorët hapës hibridë janë përgjithësisht në formë katrore, dhe një motor hapës mund të identifikohet nga forma e tij unike e jashtme.

Një motor hibrid hap pas hapi ka një kënd hapi prej 1.8° (200 hapa/rrotullim) ose një kënd hapi prej 0.9° (400 hapa/rrotullim). Këndi i hapit përcaktohet nga numri i dhëmbëve në shtresat e rotorit.

Ka dy mënyra për të emërtuar një motor hibrid stepper.

Sipas njësisë metrike (njësia: mm) ose sipas njësisë imperiale (njësia: inç)
Për shembull, një motor 42 mm = një motor hap pas hapi 1.7 inç.
Pra, një motor 42 mm mund të quhet edhe motor NEMA 17.

Shpjegimi i emrit të motorit hibrid stepper

Për shembull, motori hap pas hapi 42HS40:
42 do të thotë që madhësia është 42 mm, pra është një motor NEMA17.
HS do të thotë motor hibrid hap pas hapi.
40 do të thotë që lartësia e motorit është 40 mm.
Ne kemi lartësi të ndryshme për klientët që të zgjedhin, me lartësi më të madhe, një motor do të ketë çift rrotullues më të lartë, peshë më të madhe dhe çmim më të lartë.
Këtu është struktura e brendshme e një motori hapës hibrid të rregullt.

Struktura bazë e motorëve hapës NEMA

Zbatimi i motorit hibrid stepper

Për shkak të rezolucionit të lartë të motorëve hapës hibridë (200 ose 400 hapa për rrotullim), ato përdoren gjerësisht për aplikime që kërkojnë saktësi të lartë, siç janë:
Printim 3D
Kontroll industrial (CNC, makinë automatike frezimi, makineri tekstili)
Pajisje periferike kompjuterike
Makinë paketimi
Dhe sisteme të tjera automatike që kërkojnë kontroll me precizion të lartë.

Shënime rreth motorëve hibridë hap pas hapi

Klientët duhet të ndjekin parimin e "zgjedhjes së pari të motorëve hapës, pastaj zgjedhjes së shoferit bazuar në motorin hapës ekzistues".
Është mirë të mos përdorni modalitetin e ngasjes me hapa të plotë për të ngarë një motor hibrid me hapa, dhe dridhja është më e madhe gjatë ngasjes me hapa të plotë.
Motori hibrid hap pas hapi është më i përshtatshëm për raste me shpejtësi të ulët. Ne sugjerojmë që shpejtësia të mos kalojë 1000 rpm (6666PPS në 0.9 gradë), mundësisht midis 1000-3000PPS (0.9 gradë), dhe mund të lidhet me një kuti shpejtësie për të ulur shpejtësinë e tij. Motori ka efikasitet të lartë pune dhe zhurmë të ulët në frekuencë të përshtatshme.
Për shkak të arsyeve historike, vetëm motori me një tension nominal 12V përdor 12V. Tensionet e tjera të vlerësuara në skicën e projektimit nuk janë pikërisht tensioni më i përshtatshëm i drejtimit për motorin. Klientët duhet të zgjedhin tensionin e duhur të drejtimit dhe ngasësin e përshtatshëm bazuar në kërkesat e tyre.
Kur motori përdoret me shpejtësi të lartë ose ngarkesë të madhe, ai në përgjithësi nuk ndizet direkt me shpejtësinë e punës. Ne sugjerojmë që të rritet gradualisht frekuenca dhe shpejtësia. Për dy arsye: Së pari, motori nuk humbet hapa, dhe së dyti, mund të zvogëlojë zhurmën dhe të përmirësojë saktësinë e pozicionimit.
Motori nuk duhet të punojë në zonën e dridhjeve (nën 600 PPS). Nëse duhet të përdoret me shpejtësi të ulët, problemi i dridhjeve mund të zvogëlohet duke ndryshuar tensionin, rrymën ose duke shtuar pak amortizim.
Kur motori punon nën 600PPS (0.9 gradë), ai duhet të drejtohet nga një rrymë e vogël, induktancë e madhe dhe tension i ulët.
Për ngarkesat me një moment të madh inercie, duhet të zgjidhet një motor me madhësi të madhe.
Kur kërkohet saktësi më e lartë, kjo mund të zgjidhet duke shtuar kuti ingranazhesh, duke rritur shpejtësinë e motorit ose duke përdorur drejtimin me nënndarje. Gjithashtu, mund të përdoret një motor 5-fazor (motor unipolar), por çmimi i të gjithë sistemit është relativisht i lartë, kështu që përdoret rrallë.

Madhësia e motorit hap pas hapi

Aktualisht kemi motorë hapës hibridë 20 mm (NEMA8), 28 mm (NEMA11), 35 mm (NEMA14), 42 mm (NEMA17), 57 mm (NEMA23), 86 mm (NEMA34). Ne sugjerojmë që të përcaktoni së pari madhësinë e motorit dhe më pas të konfirmoni parametrat e tjerë, kur zgjidhni një motor hapës hibrid.

Shërbim personalizimi

Ne ofrojmë shërbim personalizimi për motorin, duke përfshirë numrin e telit të përçuesit (4 tela/6 tela/8 tela), rezistencën e spirales, gjatësinë dhe ngjyrën e kabllit, gjithashtu kemi lartësi të shumëfishta për klientët që të zgjedhin.
Boshti i rregullt i daljes është boshti D, nëse klientët kërkojnë bosht me vidë plumbi, ne ofrojmë shërbim personalizimi për vidat plumbi, dhe ju mund të rregulloni llojin e vidës plumbi dhe gjatësinë e boshtit.
Fotografia më poshtë është një motor tipik hibrid hap pas hapi me vidë trapezoidale.

Koha e Përgatitjes

Nëse kemi mostra në magazinë, mund t'i dërgojmë brenda 3 ditësh.
Nëse nuk kemi mostra në magazinë, duhet t'i prodhojmë ato, koha e prodhimit është rreth 20 ditë kalendarike.
Për prodhimin masiv, koha e dorëzimit varet nga sasia e porosisë.

Metoda e pagesës dhe kushtet e pagesës

Për mostrat, në përgjithësi pranojmë Paypal ose Alibaba.
Për prodhim masiv, ne pranojmë pagesën T/T.

Për mostrat, ne mbledhim pagesën e plotë para prodhimit.
Për prodhim masiv, ne mund të pranojmë 50% parapagim para prodhimit dhe të mbledhim pjesën tjetër prej 50% para dërgesës.
Pasi të bashkëpunojmë për porosinë më shumë se 6 herë, mund të negociojmë kushte të tjera pagese, siç janë A/S (pas shikimit)

Më parë: Motor hapës me ingranazh 35 mm me çift rrotullues të lartë 12VDC, motor hapës 2-fazor 7.5 ° i aplikuar në pajisjet e analizuesit mjekësor

Tjetra: Motor hibrid efikas NEMA 17 me kuti ingranazhesh planetare