Motor nënujor 28 mm Diametri i motorit të papërshkueshëm nga uji për robot me helikë

Përshkrim i shkurtër:

Nr. i modelit	2210B
Lloji i motorit	motor nënujor
Shtytje nënujore	Rreth 1 kg
Shpejtësia pa ngarkesë	6105 rpm
Pesha	56g
Sasia minimale e porosisë	1 njësi

Na dërgoni email

Detajet e produktit

Etiketat e produkteve

Përshkrimi

Motori nënujor Model 2210B përdor pajisje elektronike ndërrimi për të zëvendësuar komutatorin tradicional të kontaktit dhe furçën për komutim elektronik. Prandaj, ai ka avantazhet e efikasitetit të lartë, besueshmërisë së lartë, mungesës së shkëndijave të komutimit dhe mungesës së ndërhyrjeve, zhurmës së ulët mekanike dhe jetëgjatësisë së lartë.
Ky është një motor nënujor me bosht të shkurtër, dhe ne kemi edhe një me bosht të gjatë.
Ky motor vjen me një helikë me 3 kabllo (kabllo U, V, W) dhe një bazë. Në bazë, ka vrima për vidat e montimit. Përdoret kryesisht në robotët ROV/UAV nënujorë si helika.
Motori ka një shtytje maksimale prej 1 kg dhe mund të përballojë ujë deti deri në 200 metra thellësi.

Parametrat

Nr. i modelit	2210B
Lloji i motorit	Motor pa furça nën ujë (bosht i shkurtër)
Tensioni i vlerësuar	11.1V
Pesha	56g
Shtytje nënujore	Rreth 1KG (1N)
Vlera KV	550KV
Fuqia e Vlerësimit	100-150W
Rrymë e ngarkuar	13.5A
Shpejtësia e shkarkimit	6105 rpm
Çift rrotullues i vlerësuar	0.2N*m

Vizatim dizajni

Rreth motorëve nënujorë

Ky është një motor nënujor me helikë dhe 3 kabllo (kabllo U, V, W).
Motor nënujor pa furça i projektuar për UAV/ROV UAV nënujor.
Vrimë e filetuar në pjesën e sipërme të motorit për fiksimin e helikës.
Motori është plotësisht i papërshkueshëm nga uji dhe mund të përballojë thellësi uji deri në 200 metra.
Ky motor është me bosht të shkurtër. Ne kemi edhe një version me bosht të gjatë.
Ky motor mund të rrotullohet siç duhet duke përdorur një motor konvencional pa furça ESC (Kontrollues Elektrik i Shpejtësisë).
Ky motor ka një shtytje nën ujë deri në 1.0 KG (10N).
Klientët mund të përdorin UAV ESC (kontroll elektrik të shpejtësisë) të zakonshëm për të drejtuar këtë motor.
Ne prodhojmë vetëm motorë, jo ESC.

Kurba e performancës së motorit SW2210B (11.1V, 550KV)

Avantazhet e motorit nënujor

1, i papërshkueshëm nga uji dhe lagështia për të shmangur qarkun e shkurtër të komponentëve elektrikë brenda dhomës.
2, bllokim efektiv i pluhurit dhe grimcave për të shmangur konsumimin e kushinetës.
3, Mbajeni zgavrën të thatë për të shmangur gërryerjen dhe oksidimin e motorit dhe motorit, duke rezultuar në kontakt të dobët ose rrjedhje.

Aplikacionet

Përdoret gjerësisht në instrumente elektronike precize, pajisje automatizimi, robotë ROV, dronë, dronë model dhe robotë inteligjentë dhe fusha të tjera.

Boshti i daljes

1. Metoda e instalimeve elektrike

Para së gjithash, motori, furnizimi me energji dhe ESC duhet të zgjidhen me saktësi sipas ngarkesës dhe kushteve të përdorimit. Tensioni shumë i lartë i furnizimit me energji ka të ngjarë të shkaktojë dëmtime në motor dhe ESC. Fuqia e shkarkimit të furnizimit me energji është e pamjaftueshme për të lejuar motorin të arrijë fuqinë e vlerësuar dhe të ndikojë në përdorimin e efektit. Përzgjedhja e ESC duhet gjithashtu të përputhet me tensionin e vlerësuar të motorit. Vidat e instalimit të motorit nuk duhet të jenë shumë të gjata, në mënyrë që të mos dëmtohet spiralja e motorit. Para instalimit elektrik, për siguri, ju lutemi hiqni ngarkesën e motorit. Së pari lidhni tre telat ESC dhe motorin (tre telat mund të ndërrohen dy për të ndryshuar drejtimin e motorit) dhe pastaj lidhni linjën e sinjalit ESC. Kushtojini vëmendje renditjes së instalimeve elektrike të linjës së sinjalit. Mos e lidhni të kundërtën. Së fundmi, lidhni furnizimin me energji DC. Polariteti pozitiv dhe negativ nuk mund të përmbyset. Shumica e ESC-ve të tregut kanë mbrojtje të kundërt. Nuk ka mbrojtje të kundërt. ESC-të në furnizimin me energji kanë polaritet pozitiv dhe negativ. Polariteti pozitiv dhe negativ do të ketë rrezik djegieje.

2. Kalibrimi i lëvizjes së gazit.

Kur përdorni ESC për herë të parë, ose ndryshoni burimin e sinjalit PWM, ose përdorni sinjalin e gazit jashtë kalibrimit për një kohë të gjatë, duhet të kalibroni lëvizjen e gazit.

Koha e dorëzimit dhe informacioni i paketimit

Koha e dorëzimit për mostrat:
Motorë standardë në magazinë: brenda 3 ditësh
Motorë standardë që nuk janë në magazinë: brenda 15 ditëve
Produkte të personalizuara: Rreth 25~30 ditë (bazuar në kompleksitetin e personalizimit)
Koha e përgatitjes për ndërtimin e një myku të ri: përgjithësisht rreth 45 ditë
Koha e prodhimit në masë: bazuar në sasinë e porosisë

Paketimi

Mostrat janë të paketuara në sfungjer shkumë me një kuti letre, të dërguara me ekspres
Prodhim masiv, motorët janë të paketuar në kartona të valëzuar me film transparent nga jashtë. (transporti me avion)
Nëse transportohet me det, produkti do të paketohet në paleta

Paketimi, metoda dhe koha e dorëzimit

UPS	5-7 ditë pune
TNT	5-7 ditë pune
FedEx	7-9 ditë pune
EMS	12-15 ditë pune
Posta e Kinës	Varet nga vendi në të cilin dërgohet anija
Deti	Varet nga vendi në të cilin dërgohet anija

Metoda e transportit

Për mostrat dhe transportin ajror, ne përdorim Fedex/TNT/UPS/DHL. (5~12 ditë për shërbim ekspres)

Për transportin detar, ne përdorim agjentin tonë të transportit dhe dërgojmë nga porti i Shangait. (45~70 ditë për transportin detar)

Pyetje të shpeshta

A jeni prodhues?
Po, ne jemi një prodhues dhe prodhojmë kryesisht motorë hap pas hapi.

Ku ndodhet fabrika juaj? A mund ta vizitojmë fabrikën tuaj?
Fabrika jonë ndodhet në Changzhou, Jiangsu. Po, jeni të mirëpritur të na vizitoni.

A mund të ofroni mostra falas?
Jo, ne nuk ofrojmë mostra falas. Klientët nuk do t'i trajtojnë mostrat falas në mënyrë të drejtë.

Kush paguan për koston e transportit? A mund ta përdor llogarinë time të transportit?
Klientët paguajnë për koston e transportit. Ne do t'ju japim një deklarim për koston e transportit.
Nëse mendoni se keni një metodë transporti më të lirë/më të përshtatshme, mund të përdorim llogarinë tuaj të transportit.

Cila është MOQ juaj? A mund të porosis një motor?
Ne nuk kemi MOQ, dhe ju mund të porosisni vetëm një mostër copë.
Por ne ju rekomandojmë të porosisni pak më shumë, në rast se motori dëmtohet gjatë testimit, dhe mund të keni një rezervë.

A shisni shoferë? A i prodhoni ata?
Po, ne shesim drajverë. Ato janë të përshtatshme vetëm për testim të përkohshëm të mostrave, jo të përshtatshme për prodhim masiv.
Ne nuk prodhojmë shoferë, prodhojmë vetëm motorë hap pas hapi